Kategori: Blog

Motosiklet haberleri, yeni modeller

Blog
Yakıt Tasarrufu için Yapılması Gerekenler

Benzin ve mazot fiyatları günden güne artış gösterirken, cebinizdeki parayı korumanın bir yolu da yakıt verimliliğini arttırarak tasarruf sağlamaktan geçiyor. Peki yakıt tasarrufu nasıl sağlanır? Yazımızda yakıta daha az para harcamanızı sağlayacak, yapılması gereken başlıca ipuçlarından bahsedeceğiz. 1. Lastik hava basınçlarını düzenli olarak kontrol edin Düzenli şişirilen lastikler yakıt tüketimini %5’e kadar azaltabilir. Lastikler ayda ortalama 1 PSI basınç kaybeder ve bu değer soğuk hava, beton zemin vb. faktörler nedeniyle artabilir. Havası düşük lastikler sürüş esnasında sürtünme katsayısını %10’a kadar arttırabilir ayrıca sürüş zevkinizi bozabilir. Lastik basıncını ayda en az 1 kere kontrol etmenizde fayda var. Lastikleri şişirirken: Şişirme esnasında…

Blog
2016 Honda CB500X, CBR500R, CB500F ve NC750X

Honda Milano fuarında yenilenen modellerini tanıttı. CBR500R’de yapılan yenilikler: -Daha agresif tasarım -Genişletilmiş yakıt deposu -Ayarlanabilir fren maneti -Kısa egzoz CB500X’de yapılan yenilikler: -Daha modern tasarım -100mm daha uzun ön cam -Ön ve arka led lambalar -Ayarlanabilir süspansiyonlar CB500F’de yapılan yenilikler: -Yenilenen tasarım -Daha geniş yakıt deposu -Led lambalar -Ayarlanabilir süspansiyonlar -Ayarlanabilir fren maneti NC750X yenilikleri: -Led ön ve arka lambalar -70mm daha uzun ön cam -3 kademeli DCT(Dual Clutch Transmission) sistemi -Yenilenen ön süspansiyon ve ayarlanabilir arka süspansiyon -Ön bagaj olarak kullanılan alanın 21 litreden 22 litreye artırılması

Blog
Yamaha MT-10 2016: Çıplak R1

Yamaha Milan’da düzenlenen EICMA motosiklet fuarında yeni naked modelini tanıttı. MT-10, YZF-R1 motor bloğunu kullanıyor ve şu ana kadar üretilen en güçlü çıplak Yamaha konumunda. Tasarımı da oldukça agresif, Transformers filminden fırlamış gibi duruyor. Yeni MT-10 un başlıca özellikleri: YZF-R1 tabanlı 998cc 4 silindir motor 165 HP Güç, 101,6 Nm Tork, 199Kg Ağırlık 3-mod çekiş kontrol sistemi (traction control) Hız sabitleyici LCD gösterge

Blog
EICMA 2015’den görüntüler

Milano’da düzenlenen EICMA fuarında tanıtılan 2016 model motosikletlere ait güncel resimler: Motosikletlere ait detaylar yakında paylaşılacaktır. [su_custom_gallery source=”media: 5670,5669,5668,5665,5664,5663,5662,5661,5660,5659,5658,5657,5656,5655,5654,5653,5652,5651,5650,5649,5648,5647,5646,5645,5644,5643,5642,5641,5640,5639,5638,5637,5636,5635,5623,5622,5621,5620,5619,5618,5617,5616,5615,5614,5613,5612,5611,5610,5609,5608,5607,5606,5605,5604,5603,5602,5601″ limit=”-1″ link=”lightbox” width=”300″ height=”200″]

Blog
PCX’e rakip geldi: Yeni Yamaha NMAX

Yamaha’dan yeni 125 cc scooterı NMAX’ın teknik özellikleri PCX ile hemen hemen aynı olsa da PCX’ten farklı olarak artı özellikleri mevcut, bunlar: arka fren’in disk olması ve standart ABS ile piyasaya çıkacak olması. NMAX’ın bir diğer yeniliği ise performans ve yakıt tasarrufu için düşünülmüş olan bir sisteme sahip olması(Variable Valve Actuation-VVA), VTEC benzeri bu teknoloji ile 6000 devir geçildiğinde sistem sübap zamanlamasını değiştiriyor. Yamaha’nın yaptığı ölçümlere göre 200 metre kalkış performansında PCX’e 2.5 boy fark attığı söyleniyor. 2 modelin de karşılaştırmalı tork eğrisi grafikleri aşağıdaki gibidir. 2015 Ağustos ayında Türkiye piyasasına da gelmesi beklenen NMAX’ın fiyatının 8600 TL olması bekleniyor, Honda PCX…

1 2 3 4