| SYM Wolf SB 250 Ni | |||
|---|---|---|---|
 |
Tahmini Yakıt Tüketim Verileri | ||
| 2.75 – 3.60 litre/100km. | |||
Kullanıcı Yakıt Tüketim Ortalaması |
|||
| 3.3285714285714 litre/100km. Kayıt Sayısı: 7 |
|||
Teknik Özellikleri |
|||
| Motor Hacmi | 249.4 cc | ||
| Motor Özelliği | Tek silindir, Sıvı Soğutmalı, 6 vites | ||
| Motor Gücü | 24.67 hp @ 7500 rpm. | ||
| Tork | 23.1 Nm @ 6000 rpm. | ||
| Maksimum Hız | 150 km/h | ||
| Ağırlık | 173 Kg. | ||
| Sele Yüksekliği | 790 mm. | ||
| Yakıt Kapasitesi | 14 Litre | ||
| Ön Fren | 288 mm disk. | ||
| Arka Fren | 222 mm disk. | ||
| Ön Lastik Ebatları | 110/70 — 17 | ||
| Arka Lastik Ebatları | 140/70 — 17 | ||
Kullanıcılar tarafından gönderilen yakıt tüketim değerleri:
Tarih | Değer (litre/100km.) | Yorumlar | Gönderen |
|---|---|---|---|
24.11.2016 12:46:19 | 3.05 | kesinlikle avsiye ediyorum | 58TD nevşehirli |
31.05.2016 09:06:28 | 3.85 | Arkadaşlar Yakıt tüketimi kişiden kişiye değişir Kimi insan 3-4bin de Vites yükseltir kimisi 8.000devirde Vites yükseltir Bu 2 kişinin aynı yakıt tüketeceğini beklemeyin bence CBR600 ü olup CUP motor gibi uyuz uyuz kullanan tanıyorum CUP motor alsa daha şerefli çünkü 100 ün üstüne çıkmıyor AZ YAKTIĞI İLE ÖVÜNÜR Sen kullanmıyosunki arkadaş Motora eziyet ediyorsun 4.vitese atıp 40 ile gitmek Şanzumanın ağzına mıçmaktır Her motorun bir Tork değeri birde Beygir gücü değeri vardır Tork değeri Wolf250 de 6.000 dir Yani motorun en atik en güçü hissedilir seviyesi 7.500devir ise Gücü en verimli Hıza çevirebildiği devirdir yani Kırmızı devirler olan 9-10-11bin devirlere çıkmaya lüzum yok Çünkü Oralardi gücü almaya çalışırken motorun canınıda alıyorrsunuz her motorda KIRMIZI dır bu devirler Benim kullanımıma göre 6.000tork (ÇEkiş gücü) nün 2 altına düşerse vites düş Motorun Boğulmasına zorlamasına izin verme sakın peşin pekin düş vitesini Yükseltirkende 2 yukarısı 8.bin devire kadar çık ve 9 u görmeden yükselt yani MOTORUN HAKKINI VER Stabil gitmek istiyorsam 7.000de sabit gaz gitmeye çalışırım TÜRKİYEDE BU BÜTÜN MOTORLU ARAÇALRDA VAR MALESEF VİTESİ YÜKSELT DEVİRİ DÜŞÜR YAKIT TASARRUFU OLSUN MANTIĞI KRANK KOLUNUN CANINA OKUYOR ÇÜNKÜ MOTOR DEVİR ÇEVİREMİYOR BOĞULUOR ZORLANIYOR KRANKTA ÇATLAMA YAMULMA MEYDANA GELİYOR YÜKSEK DEVİRDEN KORKMAYIN BIRAKIN YAKSIN DÜŞÜK DEVİRLERDEN GÜÇ BEKLEMEK BÜYÜK PROBLEMLERE NEDEN OLUYOR | Kimsenin motoruna kimse karışamaz |
15.01.2016 16:33:22 | 2.05 | *ok | |
27.07.2015 19:59:18 | 3.00 | Sinifinin en az yakit tuketimine sahip motorudur. 4 . 250 cc motorum ve gercekten 125 cc kadar yakiyor. | Ahmet N. Ataş |
03.06.2015 11:50:57 | 2.85 | 250 cc lerde en az yakan | Hakan |
20.04.2015 20:22:26 | 3.50 | Burak Kayabaş | |
16.04.2015 08:43:57 | 5.0 | arkadaslar ben duzenlı olarak yakın olan ıs yerme gıdıp gelıyorum yanı motor gunde en az bı 5 defa calısıp sonuyor cok uzun mesafelı bır yola daha gıtmek yakıtı denemek nasıp olmadı ıstanbul gıbı bır yerdeyım burdakı trafık malu :). yanı anlayacagınız cokta ekonomık degıl yanı sıtede gosterılen degerlere yaklasmıyor bıle. ha bırde belkı benım motorumda sıkıntı vardır dıye dusundum bı arkadasımdada aynısından vardı onunlada denedım degısen bırsey yok . ama motorun gıdısı torku fılan yerınde. kaslı bır yapısı var . benım ılk motorum daha once hıc kullanmamıstım alacak arkadaslara almayı dusunen arkadaslara kesınlıkle tavsıye ederım. | ugur |